[XP] Obsługa Lexia - pilot centralnego zamka

wikiri

Witam,
Jako użytkownik Xsary Picasso któremu po wymianie akumulatora rozkodował się pilot sterowania centralnym zamkiem zadaję pytanie osobom z doświadczeniem:

Jak przy pomocy Lexia bądź innego programu diagnostycznego do tego samochodu, zakodować poprawnie sterowanie otwieraniem/zamykaniem z pilota?

Jest masa wypowiedzi że się da, ale nikt nie ma odwagi napisać nawet małego tutoriala bądź wyjaśnień odnośnie używania ww programu.

Czy w związku z brakiem konkretnej instrukcji obsługi programów diagnostycznych, mógłby ktoś z doświadczenia napisać jak dokonać tego niemożliwego?
Ubiegam fakty i napiszę, że próbowałem kilka dni sposobu na przypisanie / synchronizację poprzez przekręcenie kluczyka do zapłonu i trzymanie 10s klawisza - naprawdę próbowałem na wszystkie sposoby - bezskutecznie.

Drugą sprawą jest samo odczytywanie błędów.
Świeci się kontrolna "check engine" ale nigdzie nie ma instrukcji jak LEXIĄ sprawdzić te błędy i ew. je skasować.
Może mała instrukcja by powstała bo dla kogoś kto nowo zakupi urządzenie będzie to jak chodzić po lesie po omacku i na ślepo w szukaniu tego właściwego drzewa.

proBIELANY

Jeśli chodzi o pilota, to powiedz czy próbowałeś wymiany baterii? Wątpie, żeby rozładowanie aku było powodem braku możliwości zamykania/otwierania auta.

Aby sprawdzić co jest powodem pojawienia się "checka" trzeba odpalić lexię i zrobić test globalny. Tam gdzie będą defekty, tam trzeba szukać przyczyn.
Takie pytanie na koniec, uruchamiał kolega wogólę program, czy dopiero ma zamiar?

wikiri

proBIELANY

Dla mnie download to pobieranie, które nawet nie jest bliskie telekodowaniu.

Telekodowanie to zmiana parametrów, zmiana ustawień na te, które obsługuje nasze BSI. Instrukcji do lexii jako takiej nie ma, a przynajmniej nigdy nie znalazłem. Softu uczyłem się na zasadzie działa/nie działa. Jak po zmianach w ustawieniach auto nie wariowało, znaczy, że nic nie popsułem.
Jeśli chodzi o ustawienia pilota to w lexii tego nie zrobisz napewno, ani nie znajdziesz. Możesz jeszcze spróbować zrobić tak jak ja po wyjęciu aku na dłuższy czas. Po wyjęciu immo odcina zapłon i nie uruchomisz auta za nic. Żeby immo znowu się zgrało zawsze muszę kilka razy otworzyć i zamknąć auto z kluczyka, do czasu aż zamknie się z pilota. Po tym zabiegu nie ma błędu dot.. immo.