 |
|
Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
Autor |
Wiadomość |
serg77
Użytkownik
Dołączył: 31 Mar 2014
Posty: 5
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
Płeć:
|
Wysłany: Pon 22:32, 31 Mar 2014 Temat postu: dziwny błąd C3 |
|
|
Witam.
Dzisiaj po raz pierwszy wykonałem diagnostykę swojego C3 1,4 z 2009r i nieco się zdziwiłem. Zarejestrowanych było około 630 błędów, z czego większość okazało się przepalonymi żarówkami (nie wiedziałem że rejestruje przy każdym przekręceniu stacyjki jako nowy błąd?). Te błędy nie zmartwiły więc mnie, ale bardziej przejąłem się błędem o kodzie FA58 (0A58), który również dosyć często się ujawnia. W błędzie tym jest dziwna temperatura płynu chłodzącego (np. 176st.C), chociaż nie ma żadnych innych oznak i alarmów o przegrzewaniu silnika, w innych również tego typu błędach prócz dziwnej temperatury, w rubryce stan elektryczny pojazdu jest napięcie 23,9V... Czy ktoś wie co może się dziać?, jakieś pomysły, rady? Niestety nie mogę wrzucić zrzutu bo mam za mało postów i za krótko jestem na forum , ale jeśli ktoś ma ochotę pomóc to podeślę maila ze zrzutem:)
Z góry dzięki
Post został pochwalony 0 razy
|
|
Powrót do góry |
|
 |
|
 |
Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
Autor |
Wiadomość |
Sołtys_Elbląga
Użytkownik
Dołączył: 29 Sie 2013
Posty: 93
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 3 razy Ostrzeżeń: 0/5 Skąd: Elbląg Płeć:
|
Wysłany: Wto 22:13, 01 Kwi 2014 Temat postu: |
|
|
Skasuj błędy i wykonaj jazdę próbną. Te 176* to pewnie słaby styk lub uwalony czujnik albo przewody po drodze, błąd rejestruje kiedy wystąpi przez ułamek sekundy, ale trwa to za krótko żeby zarejestrować to na zegarze. Po prostu nie jest to błąd krytyczny, gdyby temperatura szła od 90 po kolei to wtedy miałbyś błąd, tu jest tylko skok. Olej to.
Post został pochwalony 0 razy
|
|
Powrót do góry |
|
 |
Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
Autor |
Wiadomość |
serg77
Użytkownik
Dołączył: 31 Mar 2014
Posty: 5
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
Płeć:
|
Wysłany: Śro 20:27, 02 Kwi 2014 Temat postu: |
|
|
no właśnie, pokasowałem, pojeżdżę trochę i kukne co tam się dzieje . Myślę, że jak się zrobi trochę cieplej to odłączę aku i "rozruszam" wszystkie złącza i wtyczki, tylko przeraża mnie później ta procedura pierwszego uruchamiania tego auta po podłączeniu aku..., ciekawe czemu tak skomplikowali sprawę?
Post został pochwalony 0 razy
Ostatnio zmieniony przez serg77 dnia Śro 20:28, 02 Kwi 2014, w całości zmieniany 1 raz
|
|
Powrót do góry |
|
 |
Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
Autor |
Wiadomość |
Sołtys_Elbląga
Użytkownik
Dołączył: 29 Sie 2013
Posty: 93
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 3 razy Ostrzeżeń: 0/5 Skąd: Elbląg Płeć:
|
Wysłany: Czw 13:26, 03 Kwi 2014 Temat postu: |
|
|
Nic nie odłączaj, po co? Zostaw tak jak jest pókim nie wyskoczy coś na wyświetlaczu. Zbyt przewrażliwiony jesteś.
Post został pochwalony 0 razy
|
|
Powrót do góry |
|
 |
|
|
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach
|
fora.pl - załóż własne forum dyskusyjne za darmo
Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group
|